錢(qián)塘無(wú)恙——2016年“7.15”永康重大溢油事故應急搶險處置追記
來(lái)源: 永康市中翼工貿有限公司發(fā)表時(shí)間：2025-02-17
2016年9月5日浙江省杭州市，二十國集團（G20）第十一次峰會(huì )，在通過(guò)《二十國集團杭州峰會(huì )公報》后圓滿(mǎn)落幕。杭州峰會(huì )共達成創(chuàng )紀錄的29項協(xié)議，具有全球性的里程碑意義。此次峰會(huì )形成的“杭州共識”成為世界經(jīng)濟可持續發(fā)展的發(fā)動(dòng)機。在G20杭州峰會(huì )勝利召開(kāi)七周年之際，一段不為人知的永康市民間志愿者為峰會(huì )保駕護航的動(dòng)人故事，漸漸浮出水面。
一、仙溪蒙難
2016年7月15日，凌晨。寧波濱海石化有限公司陳*才駕駛浙B.H6792號槽罐車(chē)，行駛在G25長(cháng)深（金麗溫）高速公路從麗水往金華方向永康段途中，卻意外發(fā)生了18噸機油泄漏，并嚴重污染河水的重大事故。
這條小溪叫永祥溪，又名仙溪。它綿延三十余里，經(jīng)傅店至西翁、翁埠附近注入永康江，然后匯入武義江，融入婺江、蘭江、富春江、錢(qián)塘江，一路百轉千洄，奔向大東海。
此時(shí)，錢(qián)塘江畔的杭州城，正緊鑼密鼓地籌備著(zhù)中華人民共和國成立以來(lái)規模大、接待規格、安保級別高的國際會(huì )議—杭州G20峰會(huì )。試想，在峰會(huì )召開(kāi)之前的節骨眼上，這18噸藍汪汪的潤滑油飄到錢(qián)塘江畔，如果被參與籌備國際會(huì )議的世界各國得知，那將會(huì )產(chǎn)生怎樣不良影響？G20峰會(huì )提出的中國環(huán)境生態(tài)治理的理念會(huì )不會(huì )被質(zhì)疑？
筆者摘錄一段公開(kāi)的資料的同類(lèi)案件——康菲漏油事件所造成的后果：康菲漏油事件，2011年6月11日美國康菲公司與中海油合作開(kāi)發(fā)的蓬萊19-3油田所發(fā)生的漏油事故。漏油主要覆蓋在附近海域，影響范圍在蓬萊19-3油田西北約60千米，溢油累計造成5500平方公里海水受到污染，直接導致870平方公里的海水面積水質(zhì)由一類(lèi)下降為劣四類(lèi)。更為嚴重的是，對周?chē)Ｓ蛩|(zhì)造成極大污染，海域水質(zhì)由1類(lèi)水質(zhì)下降到劣4類(lèi)。油污分解過(guò)程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)，首先會(huì )被海洋生物吸收并累積，并且隨著(zhù)食物鏈的傳遞，威脅到人的身體健康。事故后，搶險部門(mén)為清理油污使用了消油劑?？捣票恢肛熖幚聿澈Ｂ┯褪鹿什涣?，2012年4月，康菲和中海油總計支付16.83億元用以賠償漏油事故對海洋生態(tài)和養殖戶(hù)造成的損失。
渤海灣蓬萊19-3油田2011年6月11日發(fā)生重大溢油事故后，至2011年8月23日，（根據《海水水質(zhì)標準》，1類(lèi)為優(yōu)，4類(lèi)為差）。9月2日，國家海洋局認定19-3油田開(kāi)發(fā)企業(yè)-康菲石油公司未能徹底排查溢油風(fēng)險點(diǎn)、徹底封堵溢油源，責令蓬萊19－3全油田停注、停鉆、停產(chǎn)作業(yè)。與此同時(shí)，海洋局表示，針對溢油事故造成的海洋生態(tài)損害，將根據《海洋環(huán)境保護法》相關(guān)規定對康菲公司提出生態(tài)索賠。（來(lái)源：中國海洋減災網(wǎng)）
目前永康市這起溢油事件，會(huì )不會(huì )釀成嚴重環(huán)境污染和不良影響的后果？會(huì )不會(huì )影響東海的海水水質(zhì)？永康各級部門(mén)及人民群眾，是否會(huì )從高度的榮譽(yù)責任感出發(fā)，將這只蝴蝶擒獲，將災難事故消彌于未然之際呢？
肇事者陳*才渾然不覺(jué)此次事故的發(fā)展，有可能產(chǎn)生極其嚴重的環(huán)境污染，并與舉世矚目的杭州G20峰會(huì )產(chǎn)生極為密切的關(guān)聯(lián)。
二、臨危受命
上午7:50時(shí)，救援指令電話(huà)幾經(jīng)輾轉，終于通過(guò)永康市公安局110指揮中心負責人呂子允，向永康市中翼工貿有限公司環(huán)境污染治理應急救援隊下達了請求應急聯(lián)動(dòng)救援的指令。
這支救援隊成立于2014年，是在金華、永康二級應急部門(mén)指導下，設立的以治理環(huán)境污染、應急救援為己任的社會(huì )組織。而中翼公司是一家擁有“油類(lèi)、化學(xué)品泄漏”吸附材料FG吸附顆粒、圍油欄、吸附墊等產(chǎn)品發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)的新型材料公司。
8點(diǎn)整，中翼公司應急隊隊長(cháng)胡武軍帶上十幾名救援隊員和中翼FG圍油欄、吸附墊、吸附包、吸附顆粒、撈網(wǎng)等應急物資，趕到出事地點(diǎn)。永康市應急辦主任童安勝、市公安局呂子允、市環(huán)保局及高速路政的有關(guān)同志也先后到達事故現場(chǎng)。
以前，國內對海洋溢油事故的應急處置，往往忽視了環(huán)境影響因素。某些事故責任單位為了應付輿論壓力和逃避巨額經(jīng)濟賠償，對污染水域、近海區用化學(xué)消油劑來(lái)處理。消油劑不是把油給消除掉了，而是把油和海水混在一起讓人看不出來(lái)。處置不當而引起的對次生水體環(huán)境危害、水生動(dòng)植物危害的嚴重性甚至還要超過(guò)未處理前污染。
所以，參與溢油應急救援的同志們表示，這次對溢油事故的處理絕不能重蹈覆轍，給社會(huì )，給G20峰會(huì )留下隱患。
這時(shí)候，所見(jiàn)槽罐車(chē)內18噸機油幾乎已全部泄流到公路下面的排水渠中。肇事司機為了減少損失，曾用泥土封堵渠道，拒絕物理吸附清理殘油。他一直守候到中午12點(diǎn)，才由肇事單位派車(chē)抽回不到2噸的污油。
下午一點(diǎn)情況突變：由于污油停留渠道時(shí)間長(cháng)達10小時(shí)以上，油污通過(guò)渠道裂隙，開(kāi)始滲漏到地下水源、林地、農田，并隨水飄流擴散至百米之外的永祥溪。若這些油污進(jìn)入永康江，按每秒5米的流速，不出100分鐘，這些油污就會(huì )到達婺江，兩個(gè)小時(shí)后飄入蘭江，四小時(shí)達到富春江，八小時(shí)，油污前鋒將到達錢(qián)塘江，而后續的油污還將源源不斷地飄向下游，形成長(cháng)達200公里的油污帶，污染東海沿岸。
胡武軍將突發(fā)險情及時(shí)向上通報，突發(fā)險情牽動(dòng)著(zhù)永康地方單位負責人的心，也牽動(dòng)著(zhù)永康百姓的心。應急救援總負責人朱志昂等市應急辦、環(huán)保局等相關(guān)人員，獲悉險情進(jìn)一步發(fā)展后，也紛紛趕到現場(chǎng)。胡武軍和童安勝、呂子允等在現場(chǎng)提出了如下?lián)岆U方案：
1.迅速將高速路面的污油，以物理吸附方式，盡快恢復道路通車(chē)；
2.在永祥溪的下游河段，預先投放吸油圍攔，上游截污，下游圍堵，力求控制油污擴散而引發(fā)次生災害；
3．處理目標：在不阻斷水流的前提下，盡量將溢油控制在永祥溪范圍上園水壩范圍內。全程采取物理吸附的環(huán)保模式處理，消除油污對水環(huán)境的不良影響。
30分鐘后，高速公路路面上的溢油，經(jīng)吸附顆粒處理作業(yè)后，現場(chǎng)人員用紙巾擦試路面，紙上未留明顯油漬。9:40時(shí)，封閉路段啟封放行。
三、驚魂時(shí)刻
上午9點(diǎn)40分后，胡武軍率搶險隊沿永祥溪往下游尋找、勘察，終于在約距離溢油地點(diǎn)一公里左右處找到了“上園水壩“。這里較為適宜在還沒(méi)有大量溢油涌來(lái)之前，設置多道FG圍油欄預先阻截，在不斷水流的險情下防止油污向下游擴散。
10時(shí)，褐藍色的浮油隨地下水已經(jīng)滲出地面，并流到溝渠下游的十幾畝藕田、苗木地、池塘，順著(zhù)渠水流到永祥溪，并朝著(zhù)下游蔓延。整個(gè)永祥溪水面漂浮著(zhù)五到十公分厚的油污，搶險工作進(jìn)入更為艱難的階段。
烈日肆無(wú)忌憚地炙烤著(zhù)大地，煎熬著(zhù)人們的耐受力。潤滑油的氣味，在烈日下無(wú)孔不入地刺激著(zhù)搶險人員的五官六識；在齊胸深的漂滿(mǎn)油污的河水中，隊員們的衣服已經(jīng)被汗水、油污、河水混雜在一塊，緊貼在皮膚上，讓皮膚無(wú)法正常出汗、呼吸。這是一場(chǎng)意志的考驗，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的決戰!沒(méi)有榮譽(yù)的激勵，沒(méi)有金錢(qián)的許諾，隊員們只有一種樸素的信念：為了保障杭州G20峰會(huì )的安全，決不能讓油污流出永康境外。
下午1時(shí)以后，河面的油污越聚越多，白色的吸附顆粒吸滿(mǎn)油后變成了黃褐色。一袋吸附材料原本重10公斤，吸油以后撈起來(lái)裝回袋子，就重達50公斤。只靠區區十幾個(gè)人，顯然已經(jīng)無(wú)法將將近1公里長(cháng)，寬約50米的河面上吸滿(mǎn)油污的吸油顆粒短時(shí)間內全部打撈上岸。應急隊員筋疲力盡，站在河里搖搖欲墜。更為糟糕的是天氣預報說(shuō)晚上會(huì )有大雨。
下午2點(diǎn)。天邊隱隱有雷聲傳來(lái)，西南方向的云層也在不斷堆積、翻涌。萬(wàn)一暴雨洪水來(lái)襲，就有可能沖垮吸油圍欄，將油污和吸飽油污的顆粒沖泄到永康江。情況危急，若上園水壩不保，永祥溪危矣，永祥溪危，則永康江危，永康江危，則婺江、蘭江、富春、錢(qián)塘江俱危矣！
有人找來(lái)大批員工許以800日薪，請他們參與救援，那些員工看著(zhù)滿(mǎn)河的油污搖搖頭走開(kāi)了，又有一批志愿者趕到，看著(zhù)現場(chǎng)也同樣離開(kāi)了。
陣陣雷聲如一記記重錘擊打著(zhù)現場(chǎng)的救援人員。怎么樣才能把滿(mǎn)溪的油污盡快地收集起來(lái)？危急時(shí)刻，一個(gè)大膽的想法在胡武軍的心頭閃現：必須在水壩上方左岸河灘上挖出近百立方米左右的臨時(shí)應急納污池，再掘開(kāi)通道，將吸滿(mǎn)了油污的吸油顆粒引流進(jìn)納污池暫時(shí)封存后待下一步處理。
危急關(guān)頭胡武軍當即向朱志昂等部門(mén)負責同志匯報，要求立即采取如下?lián)岆U措施，連夜落實(shí)實(shí)施：
1.落實(shí)配備應急照明電源；
2.請“千喜救援隊”增援，幫助水上收集圍油欄、吸附顆粒；
3.做好防范措施，請江南街道動(dòng)員所在地村干部負責做好設施守護，防止人為因素的意外發(fā)生。
下午三時(shí)，朱志昂現場(chǎng)拍板，將這些措施分頭落實(shí)到位。
大型挖機在天黑前開(kāi)到了現場(chǎng)，電力公司添置了幾盞小太陽(yáng)，把搶險現場(chǎng)照得如同白晝。挖掘機一刻不停地轟鳴著(zhù)，不到兩個(gè)小時(shí)就將堤岸左側挖開(kāi)一道口子，臨時(shí)納污池作業(yè)也告完成。
千禧救援隊水上救援中隊長(cháng)董陳法帶領(lǐng)20余名隊員，在下午3時(shí)攜帶兩艘橡皮艇馳援。經(jīng)過(guò)千禧救援隊的奮戰，晚上11點(diǎn)多，飄浮河面的十幾噸吸油顆粒，終于被用吸油拖欄圍攏，導入臨時(shí)儲污池。
終于滿(mǎn)河的油污被攔在上游，沒(méi)有一滴油污飄落下游。第二天清晨，陽(yáng)光初照，沿著(zhù)陽(yáng)光觀(guān)察上游的河水，潺潺而流，沒(méi)有一滴油污。
四、錢(qián)塘無(wú)恙
至2016年7月15號事故發(fā)生后，一直到9月底，胡武軍率中翼救援隊，一直在堅持在永祥溪溢油現場(chǎng)，繼續用中翼吸附顆粒進(jìn)行善后環(huán)境治理。目測下游河面找不出一星油花。此前那些應急導入臨時(shí)納污池的污油，也反復用FG吸油顆粒吸附后裝袋打包。環(huán)衛所調用了10多個(gè)環(huán)衛工人，整整花了3天時(shí)間，才將400多袋近30噸的油污顆粒清理運送完畢。按照預定的方案，這些油污送到垃圾焚燒電廠(chǎng)作燃料利用處理。據環(huán)保部門(mén)多次對下游的永康江水質(zhì)監測，均未發(fā)現任何溢油殘留成分。
據不完全統計，此次搶險行動(dòng)歷時(shí)60余天，未違規使用任何化學(xué)品消油劑，全程采用物理吸附模式，共清理永祥溪河段受污染的水域長(cháng)度約1000余米，面積約2萬(wàn)平方米；清理受溢油污染路面及橋段路坡約300平方米；善后消除污染、改良和恢復生態(tài)的受污染的林地、農田約20畝；回收無(wú)害化處理吸附油污的FG混合物約30噸；確保了下游城市，特別還是錢(qián)塘江兩岸居民用水、水生動(dòng)植物等水環(huán)境安全。搶險行動(dòng)全程采用安全環(huán)保應對舉措，打破了國內以往的同類(lèi)搶險行動(dòng)的記錄。
“7.15”重大溢油清污搶險任務(wù)終于落下了帷幕。
經(jīng)歷了百日驚魂，如仙女飄帶般的“仙溪”依然清澈，依然祥和、靜謐地流淌著(zhù)；美麗如畫(huà)的永康江逃過(guò)一劫，婺江蘭江水系也逃過(guò)了一劫。
富春江錢(qián)塘江安然無(wú)恙，“G20”峰會(huì )安然無(wú)恙！
作者：張澤宏胡武軍